Każdy kierowca, który zasiada za kółko samochodu powinien mieć na uwadze to, że może lecz w cale nie musi wystąpić w każdej sytuacji hamowanie awaryjne.
Każdy kierowca, który zasiada za kółko samochodu powinien mieć na uwadze to, że może lecz w cale nie musi wystąpić w każdej sytuacji hamowanie awaryjne. Jest ono używane wtedy, gdy wyskoczy nagła sytuacja wymagająca podjęcia bardzo szybkiej decyzji. Może to być np. wtedy gdy jedziemy sobie z dużą prędkością a pojazd przed nami zbyt późno oznajmi nam manewr skrętu lub coś wyskoczy nagle na jezdnię i wtedy należy" włączyć" hamulec awaryjny. Należy być zawsze przygotowanym na taki rodzaj hamowania. A jaka jest różnica między zwykłym hamowaniem a awaryjnym? Otóż ten drugi rodzaj hamowania odbywa się bez użycia sprzęgła; jest to nagła i bardzo szybka czynność, mająca na celu szybkie zatrzymanie pojazdu. Oczywiście jeśli jest taka możliwość, to w końcowej fazie hamowania powinniśmy wcisnąć w miarę możliwości pedał sprzęgła, co" uratuje" nas i nasz pojazd od zablokowania kół i tym samym zarzucania naszego pojazdu. Obecnie robiąc prawo jazdy, na egzaminie państwowym każdy zdający musi wykonać manewr z użyciem hamulca awaryjnego. A to wszystko po to, aby przyszły kierowca potrafił właściwie zareagować w danej sytuacji. W zimie lub kiedy pada deszcz, hamowanie jest czynnością niebezpieczną, ponieważ można wpaść w poślizg.
Brak komentarzy.